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傳奇的老爹“敗家”的兒,力帆股份深陷經營泥潭

2019-10-12 13:48:24   來源: 資訊總覽 編輯 / 菀晶銘
摘要

10月9日,網傳一張疑似某銀行內部郵件的截圖顯示,獵豹、眾泰、華泰、力帆四家車企年底將進入破產程序,預計涉及上下游汽配供應商產業鏈合計約500億元壞賬,請各經營團隊對存量客戶情況進行風險排查,并根據影響及時制定風險緩釋方案。......

10月9日,網傳一張疑似某銀行內部郵件的截圖顯示,獵豹、眾泰、華泰、力帆四家車企年底將進入破產程序,預計涉及上下游汽配供應商產業鏈合計約500億元壞賬,請各經營團隊對存量客戶情況進行風險排查,并根據影響及時制定風險緩釋方案。

一時之間,震驚四座,10月10日一早相關話題就登上了微博熱搜榜,經過一天的發酵,傍晚時分也終于等來了四家車企的回應,紛紛公告“網傳為謠言”,眾泰汽車還認為傷及其名譽,已報警處理。

雖然一場鬧劇很快收場,但作為主角之一的力帆汽車境況也確實艱難,現金流承壓、累積巨額訴訟以及擔保風險,再加上近來各種車型產銷量數據也都大幅下降,中報一口氣虧損9億,實在是危機四伏。

節儉老爹,“敗家”兒

提起力帆股份(601777.SH)就不得不提起尹明善,入獄18年,出獄時已41歲。后來,54歲創立力帆摩托,2010年又率領力帆股份成功登陸A股,72歲成為重慶首富,雖然現在力帆股份已經交棒給他人,但尹明善、其妻子以及一雙兒女依然是力帆股份的實控人。

老爺子的一生很是傳奇,并且多年來一直堅持使用力帆自產的汽車,從520到X60再到820,眾多車型也不過十余萬左右,而其子尹喜地就是另外一種畫風了。

一方面無心接管自家企業,曾試水力帆足球俱樂部未成,參與力帆旗下多家子公司經營也未能找到出路。目前,天眼查搜索尹喜地顯示有1655條周邊風險,其擔任法人或高管的企業除了部分別列為被執行人,還有涉及多起訴訟、清算、經營異常以及各類處罰等事件。


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